相信很多景德镇小伙伴们也碰到过断头路吧

眼看着就到目的地了

硬生生得绕个大圈子

现在小景君要告诉大家一个好消息

今年年底！景德镇有两条“断头路”即将打通 ！

快来看看是哪两条路吧！

石上弄道路建设工程、戴家弄延伸段道路建设工程分别于12月2日和12月5日开工建设，如果天气状况良好，预计这两条城市“断头路”将于年内打通。

原来是石上弄道路和戴家弄延伸段道路啊

那么将如何打通这两条“断头路”呢？

麻石上弄道路建设工程内容包括修建排水管道，修筑路面和人行道等。麻石上弄连接中山南路与中华南路，周边为十八桥商城、群英街及住宅区，人员密集，车流量较大，道路狭窄，无法满足周边居民的生活出行需求。

为完善道路功能、改善当地居民出行环境，市政府决定对麻石上弄进行拓宽，由市建设局负责建设任务。

戴家弄延伸段道路连接中华南路与广场南路，周边为怡翠园、吉马领秀国际、昌南印象等多个小区，车流量大。根据市政府安排，由市建设局对戴家弄中华南路延伸至景瀚大酒店段道路进行拓宽建设。

建设道路长约280米、宽约25米，工程内容为修建排水管道、修筑路面和人行道等。

原来是这样

而且年内就打通！

好快的速度！

这两条“断头路”打通

必定会对我市交通产生极大地便利！

其实今年我市打通的“断头路”可不止这两条呢！

据了解，我市将实施打通7条断头路建设工程。中心城区道路网优化工程是依据《景德镇市城市总体规划（2012-2030》提出的“六横六纵”的框架结构，以及“十三五”规划对我市城市道路提出的要求而规划设计的。该规划道路网分为三期。

今年，第一期工程将开工建设，工程包含7条道路，即景德大道延伸路、为宇路延伸、何家桥路、玉字亭路、景泰路、麻石弄路、戴家弄延伸路。

这七条路分别是

何家桥路：弯曲坑洼道路将变成35米宽城市主干道

改造后何家桥将从如今不到十米的狭窄小路改造成35米宽的城市主干道，据介绍，该道路全程长2700米，改造后，将增强景德大道与景东大道的联系，提升道路南北向通行能力，同时也能缓解新厂路和朝阳路交通压力，减少过境车辆对昌河的影响，除此之外，该道路排水设施还采取了雨污分流。

为宇路延伸：将建设凤凰山隧道

该道路全长2043.5米。起点为朝阳路、为宇路交叉口，终点景东大道，道路定义为城市次干道，其道路路幅宽35米，设计速度为40公里每小时，值得一提的是，为了保护凤凰山山体，特意建设了隧道，该隧道段为30千米每小时。

据介绍，该道路的建设加强了高铁商务区与新厂片区南北向交通联系，使凤凰山片区路网更加完整，有效缓解了人民广场及广场北路交通压力，更加强了浮梁县与城市东区的联系，同时，其不但能缓解景德镇老城区交通压力，还能解决高铁商务区污水向南排放管线敷设问题。

戴家弄延伸：从戴家弄去金鼎那条小路将拓宽到25米

该道路由中山南路至广场南路，增强了东西方向联系，改造后将使戴家弄道路线型更加完整，分流东西向的交通流，缓解珠山中路和解放路的交通压力，有利于老城区市政管线的改造。该道路定义为城市支路，设计速度为30公里每小时，全长400米。横断为两侧5米人行道加15米机动车道，幅宽25米。

麻石弄路：十八桥“堵情”将因此缓解

说起麻石弄路，相信大多数市民都有了解，十八桥之堵更是人尽皆知，该路连接麻石下弄及解放路，改造定义为城市支路，其设计速度为30千米每小时，红线宽度为16米，规划两侧3米人行道，10米机动车道，全长267米。改造后将增加区域东西向道路，增加了中华南路与中山南路的联系，使该区域形成循环系统。

景泰路：岚山大桥以后更加热闹

改造后的景泰路全程长800米，道路横断面设计了两侧5米的人行道和15米机动车道，整个道路宽度为25米。改造后将增强岚山大桥与景德大道的联系，充分发挥了岚山大桥作用，完善了韭菜园片区道路网。

玉字亭路：机动车和非机动车将分离

如今的玉字亭路存在道路狭窄，路况较差的因素，其南接迎宾大道，北接金岭大道，作为新平路延伸，难以承接新平路交通流。但在改造后，其机动车和非机动车将分离开，道路路幅宽也将达到30米，增加了区域南北向道路，提升该道路的通行能力。

景德大道延伸：有了它新厂不会那么堵了

路全程长4320米，道路路幅宽为50米，改造完后，将增强景东片区东南向道路联系，缓解陶阳路、新厂路交通压力，减少过境交通对昌河厂区的影响，让东市区干道陶阳路、景东大道、景德大道形成环线。

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